FAQ

HyFive - Siège auto
  • Mon enfant peut-il dormir dans le siège ?

    Bien sûr, nos sièges auto sont si confortables que ton enfant s’y endormira volontiers pendant le trajet.

  • Comment savoir si j’ai bien attaché le siège auto ?

    Le HyFive doit être fixé avec la ceinture du véhicule, la sangle sous-abdominale doit être correctement tendue et bien maintenir le siège. Sur la banquette arrière, le HyFive doit également être attaché via le Top Tether et une petite distance doit être respectée par rapport au siège avant.

  • Comment retirer l’appui-tête ?

    Tous ceux qui ont déjà essayé de laver la housse rencontrent souvent le même problème : comment retirer l’appui-tête. Tout le reste est assez intuitif jusque-là. Pour retirer l’appui-tête d’un seul tenant, avec la sangle, il y a une astuce que je vais t’expliquer maintenant. À l’arrière du siège, à l’extrémité de la sangle de l’appui-tête, tu as cette boucle en plastique noire et, en face, une fermeture Velcro. Cela permet de tendre l’appui-tête ou de le retirer.

    Maintenant, étape par étape : ouvre d’abord la fermeture Velcro et fais sortir la sangle inférieure de la boucle en plastique, puis tourne la boucle en plastique de 90° à l’horizontale et pousse/tire-la vers le haut à travers le bouton PRESS bleu. Ensuite, fais pareil sous l’arceau TT, vers l’avant, en la faisant sortir à travers la housse. Et voilà, l’appui-tête est retiré, et la housse du siège peut être enlevée. Avantage de cette méthode : la sangle reste à l’intérieur de l’appui-tête, à l’arrière. Bonne réussite !

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    Et dans l’ordre inverse lors du remontage :

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  • Comment fonctionne le siège auto enfant HY5 ?
  • Combien de temps puis-je laisser le siège auto gonflé dans la voiture ?
    Le siège auto nachfolger HyFive doit toujours être protégé de la lumière directe du soleil. Le matériau est conçu pour des températures très élevées allant jusqu’à 60 °C, mais si le soleil brille directement sur le siège, il est tout à fait possible que les adhésifs se détachent. Il ne s’agit pas d’un défaut de production couvert par la garantie. Le siège doit donc toujours être recouvert d’un tissu clair et protégé du soleil direct. Cela maintient le siège globalement plus frais et c’est beaucoup plus agréable pour l’enfant lors de l’embarquement, le siège refroidit plus rapidement. Une fois gonflé, le siège retient l’air pendant environ deux semaines, peut-être un peu moins au début, mais si tu le regonfles plus souvent, le matériau se stabilise et l’air tient plus longtemps. Pour de courts trajets le week-end, tu n’as pas toujours besoin de gonfler complètement le siège ; il suffit que la LED indique le bleu. Cela tiendra un bon moment, tu gagneras beaucoup de temps et il te restera de la charge dans la pompe.
  • Comment puis-je recharger la pompe ?
    L’USB-A et l’USB-C sont aujourd’hui des standards mondiaux. Tu peux recharger la pompe avec n’importe quel chargeur de téléphone portable, un ordinateur portable ou d’autres dispositifs de stockage d’énergie mobiles (batteries externes) dotés d’un port USB. Il est seulement important que la puissance de charge (Ah – ampères-heures) soit supérieure à 1 Ah (1 000 mAh). Si la puissance est trop faible, il peut arriver que le chargeur ne démarre pas, qu’il s’arrête trop tôt ou que la recharge complète de la pompe prenne simplement beaucoup de temps. Si la pompe n’est pas chargée alors qu’elle était branchée, il est possible que la batterie ait subi une décharge profonde. Dans ce cas, il faut « réveiller » la pompe. Cela se fait à l’aide d’une prise de voiture 12 V. Cela permet de vérifier en même temps si la pompe est défectueuse ou si la batterie a juste besoin d’un petit coup de pouce. Dès que la prise 12 V est branchée, la pompe devrait pouvoir être utilisée normalement. Éteins-la et recharge-la complètement une fois sur la prise 12 V de la voiture. Ensuite, gonfle complètement le siège deux fois, puis recharge-le avec le chargeur USB. Les batteries n’aiment pas être totalement déchargées et stockées au froid. Cela signifie qu’elles peuvent devenir totalement inutilisables si tu les laisses vides (touche clignotant rapidement en bleu sur la pompe) et que tu ne les recharges pas pendant une période prolongée. Charge d’abord la pompe complètement et gonfle le siège une fois ; la pompe sera alors idéalement préparée (à 40-60 %) pour le stockage, par exemple pendant l’hiver. Bon voyage à vous, où que vous soyez !
  • Quelle est la différence entre les deux modèles ?
  • Comment éviter les problèmes de gonflage ?
    Wenn Sie zB. das Problem haben, dass die Pumpe alle 2-3 Sekunden ausgeht oder sich der Sitz nicht vollständig aufbläst, dann empfehlen wir Ihnen den Anschluss der Pumpe fest auf das Ventil zu drücken und erst dann den kleinen Hebel umzuschalten. Wir zeigen Ihnen dies im Video:
    Um das Ergebnis beim Aufpumpen weiter zu verbessern, kann man den Schlauch-Anschluss samt Pumpe etwas im Uhrzeigersinn um das Ventil drehen. Stromspar Tipp! Wird der HyFive öfter, dafür aber nur kurz (maximal 1 Tag oder zB nur für eine Fahrt) benötigt, dann sollte man die Pumpe manuell abschalten sobald die LED Anzeige am Sitz anfängt blau zu blinken. Denn dann ist ausreichend Luft im Sitz um sicher unterwegs zu sein. Dabei schont man die Pumpe und spart eine ganze Menge Energie die ich vielleicht bei weiteren Reiseabschnitten dringend benötige. Für Eltern die ab und an auf das Aufladen der Pumpe vergessen empfielt sich der nachfolger 12V-Autostecker. Damit kann ich die Pumpe direkt betreiben, selbst wenn die Akkus mal leer sind. Manchmal ist auch die Pumpe leer, dann sollte darauf geachtet werden, dass man ein kräftiges Ladegerät verwendet. Hat das Ladegerät weniger als 2 Ah output (Ampere Stunden), dann kann es sein, dass die Kabel zwar alle verbunden sind, die Pumpe aber nicht lädt und die LED nicht auf ROT springt.
  • Le siège auto HyFive est-il durable ?

    Wir bei nachfolger wollen wir einen grünen CO²-Fußabdruck hinterlassen, der sich auf unseren Planeten und alles Leben auswirkt. Wir nehmen das Thema Nachhaltigkeit äußerst ernst und konzentrieren uns deshalb auf Dinge, die wirklich wichtig sind, von der Verwendung hochwertiger Materialien in unseren Produkten bis zu einem nachhaltigen Lebenszyklus unserer Produkte:
    Vom Transport, zu den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten unserer Kindersitze, bis hin zur Wiederverwertung unserer Produkte. Unser Ziel ist es, unseren CO2-Fußabdruck so weit wie möglich zu reduzieren, damit auch unsere zukünftigen Nachfolger die Schönheit unseres Planeten genießen können. 
    Der Lebenszyklus unseres Produkts umfasst: Transport, Car Sharing, Recycling. In unseren Videos gehen wir weiter auf diese 3 Aspekte ein.



  • Jusqu’à quelle taille et quel poids les sièges peuvent-ils être utilisés ?

    Il faut veiller à ce que le Top Tether ait toujours un espace de deux doigts par rapport à la tête. Sinon, le siège est conçu pour un poids allant jusqu’à 18 kg (environ 105 cm), ceci inclut toujours les vêtements et les chaussures. À partir de 15 kg ou 1 mètre, on peut passer à la catégorie suivante.

  • Quand la pompe s’arrête-t-elle ?

    La pompe dispose d’un mécanisme de sécurité qui l’arrête automatiquement à environ 0,9 bar (environ 13 psi). Il est important que la connexion entre la pompe et la valve soit bien fixée et que le levier du raccord soit basculé et verrouillé. Voir la vidéo. Si la connexion n’est pas assez ferme, une pression trop élevée se forme avant la valve et la pompe s’arrête beaucoup plus tôt. La pompe doit alors pousser contre une résistance très élevée, ce qui nécessite beaucoup d’énergie et de temps.

    En résumé : si la pompe n’est pas correctement connectée, cela prend plus de temps, la pompe consomme plus d’énergie et le siège n’est pas complètement gonflé à la fin. Tu trouveras ici une vidéo qui montre comment connecter correctement la pompe au siège.

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    Vous voyez actuellement un contenu de remplacementYouTube. Pour accéder au contenu réel, cliquez sur le bouton ci-dessous. Veuillez noter que cela implique le partage de données avec des tiers.

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  • Jusqu’à quelle pression puis-je gonfler le siège ?

    Le HyFive et le HyFiveOneTT sont toujours livrés avec une pompe automatique. Les pompes pour les anciens modèles comme Hy5, Hy5TT ou Hy5TT 2020 nécessitent un peu plus de pression et ces pompes ne doivent pas être utilisées avec les nouveaux modèles. L’arrêt automatique se déclencherait un peu plus tard. En principe, c’est donc possible, mais nous ne le recommandons pas. À l’inverse, une nouvelle pompe s’arrêterait trop tôt sur un ancien modèle, ce qui n’est donc possible que de manière limitée et n’est pas recommandé non plus.

    Attention ! Si le siège est gonflé avec une pompe autre que celle fournie ou avec un compresseur, assure-toi que les piles du HyFive fonctionnent à 100 % et que le capteur ou la LED indicateur à côté de la valve s’allume brièvement en bleu puis clignote en rouge. Si elle reste rouge en continu, les piles sont vides. Si la LED s’éteint, trop de temps s’est écoulé et l’indicateur doit être réactivé.

    La pression dans le siège ne doit pas être augmentée trop rapidement et le siège doit pouvoir se déployer lentement. Il faut également faire régulièrement de courtes pauses pour lire l’indicateur. Cela permet à la pression dans le système de se répartir uniformément jusqu’au capteur et d’effectuer une mesure précise. Avec un compresseur équipé d’un manomètre pour pneus de voiture ou de camion, il faut particulièrement veiller à ce que l’affichage dans la plage jusqu’à 1 bar soit extrêmement imprécis. Il ne faut en aucun cas s’y fier !!!

    Ce qui compte toujours, c’est l’indicateur dans le siège et le retour visuel via le bouton LED. La pression de fonctionnement du HyFive est de 0,60 à 0,85 bar, pour laquelle la plupart des manomètres du marché sont trop imprécis. La LED doit donc au moins clignoter en bleu ou s’allumer en bleu, sachant qu’une pression aussi élevée n’est nécessaire que si tu utilises le siège en permanence et ne veux pas le gonfler tous les 7 jours. Pour les courts trajets (environ 1 à 2 jours), il suffit que la LED clignote en bleu. Cela te fait gagner beaucoup de temps et économise beaucoup d’énergie à la pompe.

    Bon voyage !

  • Le siège auto est-il adapté pour la voiture de location/l’autopartage ?

    Ja, die nachfolger Kindersitze eignen sich perfekt für den Mietwagen und Carsharing. Der Sitz ist blitzschnell auf,- und wieder abgebaut und lässt sich ganz leicht transportieren in der Tragetasche. Durch den Sitzschoner bleibt der Autositz im Mietwagen sauber.

Installation
  • Comment bien attacher le siège auto HyFive ?
  • Tuyau de la pompe – Le raccord s’est détaché
    Wenn ihr Schlauch Anschlussstück kaputt ist, können Sie dieses ganz einfach auseinander nehmen und wieder zusammenbauen, damit sie Ihre Pumpe wieder verwenden können. Wir zeigen Ihnen die einzelnen Schritte detailliert im Video:
     
  • Combien de sièges auto pour enfants peuvent tenir sur la banquette arrière ?

    Chaque siège de véhicule sur lequel un siège enfant nachfolger HY5 peut être installé doit être équipé d’une ceinture de sécurité automatique à trois points et être orienté dans le sens de la marche. Le HY5 ne mesure que 44 cm de large, c’est pourquoi, dans la grande majorité des cas, il devrait être possible d’installer trois sièges sur la deuxième rangée.

  • Quand la pompe s’arrête-t-elle ?

    La pompe dispose d’un mécanisme de sécurité qui l’arrête automatiquement à environ 0,9 bar (environ 13 psi). Il est important que la connexion entre la pompe et la valve soit bien fixée et que le levier du raccord soit basculé et verrouillé. Voir la vidéo. Si la connexion n’est pas assez ferme, une pression trop élevée se forme avant la valve et la pompe s’arrête beaucoup plus tôt. La pompe doit alors pousser contre une résistance très élevée, ce qui nécessite beaucoup d’énergie et de temps.

    En résumé : si la pompe n’est pas correctement connectée, cela prend plus de temps, la pompe consomme plus d’énergie et le siège n’est pas complètement gonflé à la fin. Tu trouveras ici une vidéo qui montre comment connecter correctement la pompe au siège.

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    Vous voyez actuellement un contenu de remplacementYouTube. Pour accéder au contenu réel, cliquez sur le bouton ci-dessous. Veuillez noter que cela implique le partage de données avec des tiers.

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  • Puis-je installer le HyFive sur le siège passager ?

    Oui, le siège auto peut également être fixé à l’avant sur le siège passager, mais uniquement sur un siège véhicule à part entière équipé d’un système de ceinture trois points homologué pour un adulte. Le siège véhicule doit être orienté face à la route. Sur le siège passager, le Top Tether n’est pas nécessaire, sa fonction est assurée par le tableau de bord. Rapproche le HyFive le plus possible du tableau de bord et désactive l’airbag. N’oublie pas : le HyFive se monte dos à la route.

Sécurité
  • Le siège auto peut-il encore être utilisé après un accident ?

    Grâce à sa structure flexible, un choc allant jusqu’à 10 km/h n’endommagera pas le siège. Cependant, chaque accident est différent : glisser dans un champ à 30 km/h ne pose pas de problème, mais percuter un pilier de pont à 10 km/h est trop violent. C’est pourquoi nous contrôlons et testons ces sièges ici, chez nous à Vienne, afin que tu puisses continuer à voyager en toute sécurité.

  • Y a-t-il des substances nocives dans la housse ?

    Les housses testées par la Stiftung Warentest ont été retirées du marché ou modifiées il y a plus de 18 mois. Il n’existe donc plus que des housses totalement exemptes de substances nocives, à condition que tu les achètes directement chez nous. Il est toutefois possible que tu trouves encore quelques sièges de la première génération chez certains revendeurs. Ceux-ci doivent généralement être lavés une fois avant utilisation. Dans notre boutique en ligne, nous ne proposons plus que des housses sans substances nocives.

  • Pourquoi le siège est-il orienté vers l’arrière ?

    Un siège auto dos à la route est la façon la plus sûre de transporter un enfant. Lors d’un impact avec un siège auto classique orienté vers l’avant, la tête de l’enfant est projetée vers l’avant, ce qui sollicite fortement sa nuque. Alors qu’avec un siège auto dos à la route, ces forces sont considérablement réduites et l’énergie est répartie sur tout le dos de l’enfant. Le siège auto dos à la route diminue ainsi la charge de plus de 80 % dans les mêmes circonstances.

  • La promesse qualité et service de nachfolger
    Avec notre promesse, tu as la garantie que nous t’aiderons à tout moment si quelque chose ne va pas avec ton HyFive. Une réparation ou un remplacement rapide et simple doit te donner le sentiment rassurant que nous assumons volontiers cette responsabilité. Et encore plus important : si, en cas d’accident, aucune assurance ne remplace ton siège, nous sommes là pour vous. Nous remplaçons ton siège afin que ton enfant puisse continuer à voyager en toute sécurité. N’oublie pas qu’après un accident, le siège auto n’est plus pleinement fonctionnel et ne doit en aucun cas être réutilisé. Le HyFive de nachfolger est soumis à une garantie légale (variable selon le pays) contre les défauts de fabrication dont il est prouvé qu’ils existaient déjà avant la livraison. Cela signifie que tu nous envoies de préférence une photo de ton siège montrant le défaut, le numéro de série, les informations de facture, le numéro de commande, etc. et si quelqu’un chez nous le reconnaît officiellement comme un cas de garantie, alors tu peux
  • Jusqu’à quelle pression puis-je gonfler le siège ?

    Le HyFive et le HyFiveOneTT sont toujours livrés avec une pompe automatique. Les pompes pour les anciens modèles comme Hy5, Hy5TT ou Hy5TT 2020 nécessitent un peu plus de pression et ces pompes ne doivent pas être utilisées avec les nouveaux modèles. L’arrêt automatique se déclencherait un peu plus tard. En principe, c’est donc possible, mais nous ne le recommandons pas. À l’inverse, une nouvelle pompe s’arrêterait trop tôt sur un ancien modèle, ce qui n’est donc possible que de manière limitée et n’est pas recommandé non plus.

    Attention ! Si le siège est gonflé avec une pompe autre que celle fournie ou avec un compresseur, assure-toi que les piles du HyFive fonctionnent à 100 % et que le capteur ou la LED indicateur à côté de la valve s’allume brièvement en bleu puis clignote en rouge. Si elle reste rouge en continu, les piles sont vides. Si la LED s’éteint, trop de temps s’est écoulé et l’indicateur doit être réactivé.

    La pression dans le siège ne doit pas être augmentée trop rapidement et le siège doit pouvoir se déployer lentement. Il faut également faire régulièrement de courtes pauses pour lire l’indicateur. Cela permet à la pression dans le système de se répartir uniformément jusqu’au capteur et d’effectuer une mesure précise. Avec un compresseur équipé d’un manomètre pour pneus de voiture ou de camion, il faut particulièrement veiller à ce que l’affichage dans la plage jusqu’à 1 bar soit extrêmement imprécis. Il ne faut en aucun cas s’y fier !!!

    Ce qui compte toujours, c’est l’indicateur dans le siège et le retour visuel via le bouton LED. La pression de fonctionnement du HyFive est de 0,60 à 0,85 bar, pour laquelle la plupart des manomètres du marché sont trop imprécis. La LED doit donc au moins clignoter en bleu ou s’allumer en bleu, sachant qu’une pression aussi élevée n’est nécessaire que si tu utilises le siège en permanence et ne veux pas le gonfler tous les 7 jours. Pour les courts trajets (environ 1 à 2 jours), il suffit que la LED clignote en bleu. Cela te fait gagner beaucoup de temps et économise beaucoup d’énergie à la pompe.

    Bon voyage !

Voyages
  • Puis-je emporter la pompe dans l’avion ?

    Notre pompe a une puissance de 6,6 Wh. Nous l’avons conçue pour que tu puisses l’emporter dans ton bagage à main.

  • Le siège auto pour enfant peut-il aussi être utilisé dans l’avion ?

    Oui, nous avons une adaptation pour l’avion pour toute la série HY5TT (y compris 2020), la Hy5.1TT et la série HyFive WORLD et CITY. Veuillez noter que tu dois être en mesure de monter le siège et de vérifier régulièrement la pression dans le siège. C’est pourquoi nous avons recommandé le Travel Kit + par le passé. Mais c’était imprécis, difficile à manipuler et encore une pièce facile à perdre. La recommandation plus pratique aujourd’hui est donc de faire la lecture avec le téléphone portable. Tout le monde l’a sur soi et peut l’utiliser comme miroir (selfie de l’arrière du siège). Toutes les une à deux heures suffisent.

    La lecture de l’indicateur de pression (appui court sur le petit voyant LED sur le siège) doit en principe être effectuée avant le décollage et avant l’atterrissage. La LED de l’ACS sur le siège ne doit en aucun cas clignoter en rouge ou s’allumer en rouge. Les 3 piles AAA dans le siège doivent être neuves ou tenir manifestement pendant tout le vol. Nous recommandons toutefois de gonfler le siège avant le décollage uniquement jusqu’à ce qu’il clignote en bleu, puis d’éteindre la pompe manuellement. Pendant le vol, la pression dans la cabine baisse légèrement. La pression dans le siège augmente alors très légèrement. Selon l’altitude de vol, jusqu’à 0,2 bar. Ce n’est pas du tout un problème pour le HyFive. Mais pour les modèles plus anciens du HY5TT, il se peut qu’il commence rapidement à clignoter en rouge et signale une surpression. La pression est alors montée juste au-dessus de 1 bar. Il est donc préférable de commencer avec un peu moins d’air, puis de regonfler avant l’atterrissage.

    En général, il est toujours important d’informer la compagnie aérienne avant le départ si tu veux emporter ton siège auto pour enfant. À bord, l’équipage et le commandant de bord prennent toujours la décision finale. Le personnel de cabine doit toujours être suivi, même si cela signifie que tu n’es pas autorisé à utiliser ton HyFive. Veuillez toujours en tenir compte lors des voyages en avion. Le HyFive est si compact qu’il peut au moins rester à tes côtés comme bagage à main.

    Nous te souhaitons un bon vol et surtout un vol en toute sécurité.

  • Jusqu’à quelle pression puis-je gonfler le siège ?

    Le HyFive et le HyFiveOneTT sont toujours livrés avec une pompe automatique. Les pompes pour les anciens modèles comme Hy5, Hy5TT ou Hy5TT 2020 nécessitent un peu plus de pression et ces pompes ne doivent pas être utilisées avec les nouveaux modèles. L’arrêt automatique se déclencherait un peu plus tard. En principe, c’est donc possible, mais nous ne le recommandons pas. À l’inverse, une nouvelle pompe s’arrêterait trop tôt sur un ancien modèle, ce qui n’est donc possible que de manière limitée et n’est pas recommandé non plus.

    Attention ! Si le siège est gonflé avec une pompe autre que celle fournie ou avec un compresseur, assure-toi que les piles du HyFive fonctionnent à 100 % et que le capteur ou la LED indicateur à côté de la valve s’allume brièvement en bleu puis clignote en rouge. Si elle reste rouge en continu, les piles sont vides. Si la LED s’éteint, trop de temps s’est écoulé et l’indicateur doit être réactivé.

    La pression dans le siège ne doit pas être augmentée trop rapidement et le siège doit pouvoir se déployer lentement. Il faut également faire régulièrement de courtes pauses pour lire l’indicateur. Cela permet à la pression dans le système de se répartir uniformément jusqu’au capteur et d’effectuer une mesure précise. Avec un compresseur équipé d’un manomètre pour pneus de voiture ou de camion, il faut particulièrement veiller à ce que l’affichage dans la plage jusqu’à 1 bar soit extrêmement imprécis. Il ne faut en aucun cas s’y fier !!!

    Ce qui compte toujours, c’est l’indicateur dans le siège et le retour visuel via le bouton LED. La pression de fonctionnement du HyFive est de 0,60 à 0,85 bar, pour laquelle la plupart des manomètres du marché sont trop imprécis. La LED doit donc au moins clignoter en bleu ou s’allumer en bleu, sachant qu’une pression aussi élevée n’est nécessaire que si tu utilises le siège en permanence et ne veux pas le gonfler tous les 7 jours. Pour les courts trajets (environ 1 à 2 jours), il suffit que la LED clignote en bleu. Cela te fait gagner beaucoup de temps et économise beaucoup d’énergie à la pompe.

    Bon voyage !

  • La pompe ou le siège gonflé sont-ils sensibles à la chaleur ?

    Le siège et le matériau sont testés pour leur résistance à la chaleur et supportent un test de variation de température jusqu’à 70 degrés. Cela correspond approximativement à la température qu’il fait dans la voiture lorsque le véhicule reste longtemps en plein soleil. La pression n’augmente pas suffisamment pour être critique pour le siège, il y a ici une sécurité de surpression quadruple.

    Nous recommandons généralement de toujours couvrir le siège, car le soleil direct peut devenir encore plus chaud localement et des dommages peuvent alors survenir. L’avantage de notre siège est qu’il refroidit assez rapidement lorsque tu ouvres les portes, car il a 2/3 de masse en moins qu’un siège normal de cette catégorie et des trous d’aération dans le dossier.

    Le siège n’a pas toujours besoin d’être complètement gonflé, dès que la LED clignote en bleu ou s’allume en bleu, le siège est sûr. Cela permet de gagner du temps et de préserver la batterie de la pompe. Pour des raisons de sécurité, la pompe s’arrête automatiquement à environ 0,9 bar (13 psi) pour préserver le matériau du siège et la pompe.

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